有一条公路，它究竟是供人行走的，还是用于收费的呢？张北草原天路凭借五十元一张的门票，将这个貌似简单易懂的问题摊开在了每一个人的眼前了。

天路设卡拦车按人头收费引发争议

在今年5月10日上午时分，于张北草原天路服务中心附近之处，有一名身着“天路执法大队”服装的男子，其径直站在了公路中间部位，将一辆辆过往车辆逐一拦了下来。他告知车上的乘客，倘若要走这条路的话，那就必须按照人头购买车票，每人需要50元。

这并非是高速公路，又不是封闭景区，仅仅不过是一条平常的柏油公路而已。现场当中有司机当场就提出质疑：我凭借着开车行经公路，为何偏偏就要购买门票呢？然而收费人员态度十分强硬，要是不交钱那就休想通行。这样的一幕被新京报的记者运用镜头给记录了下来。

县物价局称有权定价但承认门票名称有问题

面临舆论提出的置疑局面之时，张北县物价局站出来予以回应动作，他们宣称表明，张北县乃属河北省的扩权县份，省政府进行了部分行政权力的下放举措，县里具备制定草原天路门票价格的权限权力，并且除此之外在此之前还举办召开过价格听证会，从程序面上看起来似乎是能够走得通的。

然而，奇怪的是，游客拿到手中的门票，上面印着的是“环境资源维护费”，并非物价局批复的“门票”。县物价局局长王葆，在接受采访的时候承认，这里面的确存在不规范之处，要是不对的话会整改完善。这样的说法，让人丈二和尚摸不着头脑，批复的与执行的居然是两码事。

省物价局表态支持称扩权县有权定价

河北省物价局，其经营收费管理处副处长刘志国，向媒体作出解释，其中表明，河北省的定价目录，乃是经过省政府批准，并且得到国家发改委同意的，在其规定里，旅游景区的定价权，除了省级管理的部分，剩余的那些可以被授权给设区市、直管县以及扩权县。而张北恰好属于扩权县范围，因而张北具备制定门票价格的权力。

他仍然着重指出，只要历经成本审核以及价格听证这般规定的环节，通过有定价权的政府主持这件事就可以。张北县举行的听证会，从程序方面来讲也不存在违规的情况。省物价局的此种表态，实际上等同于给张北县的做法开启了绿灯。

张家口称省市两级政府都非常支持收费

昨天，张家口市当中有关部门的负责人也站出来进行了言语表达，清晰表明针对草原天路收费这一事情，河北省以及张家口市这两级政府均给予支持有力，态度极为鲜明。这便意味着，收费并非仅仅是张北县单方的想法，背后存在着一定支撑力量。

张家口市先前已批复草原天路作为市级风景名胜区，这给收费造就了另外一个依据。依照他们的逻辑，既然已然成为风景名胜区，那么收取门票便看似合乎情理了。然而问题在于，这条道路上还行驶着当地老百姓的农用车、摩托车，他们回家探亲或者走亲戚，难道也需要购买门票吗？

专家称扩权县不是通行证公路性质不能改

针对此情况，北京大学政府管理学院副院长李国平持有不一样的观点，于他而言，扩权县尽管去拓展了一部分范畴领域的行政运用能力界限范围程度量值，然而并非不存在界限领域范畴范围限值限量，是不允许擅自随意去进行应用选用运用择取的，最为重要的最为焦点的最为关键的是，按照依据依照国家所颁布的《风景名胜区条例》以及河北省所制定的条例，张家口市自身自己其本土本身也是并不具备拥有对风景名胜区去进行价格标定定价的权力权益权利权限的。

李国平着重指出，草原天路自建设起始便是一条用于通行的公路，其资金来源于地方财政，目的在于便利沿线居民出行，该公路与景区内的路性质全然不同，景区那是先有可供游玩的区域而后才修筑道路，此处则是先存在道路而后才有了所谓的景区，依据《公路法》，这般设卡进行收费的行为实际上就是违法占用公路资源。

当地居民出行受阻游客体验也大打折扣

那在草原天路沿线居住生活的一众老百姓，如今出门这件事儿变得麻烦异常起来。虽说本地车牌或许能有通融的情况，然而要是走亲戚串门之际开着外地车辆，同样是得掏出钱来的。有村民满心抱怨地讲，这条路原本就是供大家出行的道路，现如今可好，回家竟然还得购买门票，这天下哪里会有这样的道理！

专程从北京自己驾车过来的游客也是满心窝火。有人讲，我们是支持景区适度收取费用的，然而你得把那服务给做好。当前的状况是，费用收了，可沿途的厕所其脏乱差现象依旧，停车场仍然是土路，甚至连一块像样子的指示牌都不存在的。花五十块钱仅仅就看的是路边的草原，感觉是不值得的。

在这里看到，你认为一条依靠财政资金修建的公路，究竟应不应该把它圈起来去收取门票呢？欢迎于评论区留下话语，讲述一下你的想法，点赞并且转发以便让更多的人参与到讨论当中。